技術(shù)文章
Technical articles眼動(dòng)追蹤是一種記錄你正在看什么的技術(shù)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它記錄被試是否看過(guò)某個(gè)給定的對(duì)象。通過(guò)更復(fù)雜的分析，它可以提供有關(guān)被試的精神狀態(tài)和他們正在執(zhí)行的任務(wù)的相關(guān)信息。桌面式眼動(dòng)儀是一種用于記錄人眼注視點(diǎn)和眼球運(yùn)動(dòng)軌跡的設(shè)備，適用于需要在電腦屏幕上施加刺激的研究場(chǎng)景，如屏幕中呈現(xiàn)圖像、視頻、文字材料或網(wǎng)站。該設(shè)備可確?？煽康臄?shù)據(jù)質(zhì)量，為多個(gè)研究領(lǐng)域開(kāi)啟了新的可能性，如心理學(xué)，發(fā)展研究，神經(jīng)科學(xué)，閱讀研究和眼科學(xué)研究等。特點(diǎn)：1、被試者無(wú)需佩戴任何東西，和正?？措娔X無(wú)異，提高了被試者的...
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及，以及對(duì)交通安全性和效率的要求不斷提高，駕駛場(chǎng)景仿真軟件成為了車輛動(dòng)力學(xué)研究、開(kāi)發(fā)和測(cè)試過(guò)程中重要的一部分。通過(guò)虛擬環(huán)境模擬真實(shí)世界中的駕駛情況，不僅能夠減少實(shí)際測(cè)試中的高成本和安全隱患，還能為研究人員提供更加可控且豐富的測(cè)試場(chǎng)景，幫助深入理解車輛動(dòng)力學(xué)特性、優(yōu)化設(shè)計(jì)和提升安全性能。駕駛場(chǎng)景仿真軟件在車輛動(dòng)力學(xué)研究中的應(yīng)用如下：一、虛擬環(huán)境與實(shí)際測(cè)試的結(jié)合通過(guò)建立虛擬的交通環(huán)境，能夠模擬不同的駕駛行為、道路條件、天氣變化、交通流量等復(fù)...
眼鏡式眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)置的傳感器和攝像頭來(lái)捕捉和分析用戶的眼動(dòng)數(shù)據(jù)。眼鏡式眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)的工作原理主要基于傳感器技術(shù)和圖像處理技術(shù)。系統(tǒng)通過(guò)傳感器捕捉用戶頭部的運(yùn)動(dòng)和眼睛的位置，同時(shí)利用攝像頭捕捉眼睛的圖像。然后，通過(guò)內(nèi)置的處理器對(duì)圖像進(jìn)行分析和處理，計(jì)算出用戶的視線追蹤路徑和相關(guān)參數(shù)。這些數(shù)據(jù)可以用于多種研究目的，如用戶行為分析、市場(chǎng)調(diào)研等。本公司提供的眼鏡式眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)DG3采用工程塑料材質(zhì)，堅(jiān)固、小巧，重量也非常輕，對(duì)被試的影響較低。該設(shè)備符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，其機(jī)架結(jié)構(gòu)...
虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀在心理學(xué)研究中得到了廣泛應(yīng)用，特別是在眼動(dòng)儀與虛擬現(xiàn)實(shí)結(jié)合的領(lǐng)域。眼動(dòng)儀用于精確測(cè)量個(gè)體眼睛的運(yùn)動(dòng)軌跡，提供關(guān)于注意力、認(rèn)知和情感反應(yīng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。當(dāng)VR技術(shù)與眼動(dòng)儀相結(jié)合時(shí)，心理學(xué)研究者能夠在更自然、沉浸的環(huán)境中觀察個(gè)體的反應(yīng)，為心理學(xué)理論的研究和實(shí)際應(yīng)用提供了新的視角和手段。虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀在心理學(xué)研究中的應(yīng)用如下：1、沉浸式環(huán)境中的注意力研究傳統(tǒng)的心理學(xué)研究通常依賴于實(shí)驗(yàn)室中的靜態(tài)或簡(jiǎn)單的動(dòng)態(tài)刺激，而虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)通過(guò)創(chuàng)建沉浸式的三維環(huán)境，使得被試者能夠在更貼近...
駕駛場(chǎng)景仿真軟件在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)、測(cè)試與驗(yàn)證過(guò)程中扮演著至關(guān)重要的角色?？梢哉鎸?shí)還原測(cè)試場(chǎng)景、高效利用路采數(shù)據(jù)生成仿真場(chǎng)景、云端大規(guī)模并行加速等，使得仿真測(cè)試滿足自動(dòng)駕駛感知、決策規(guī)劃和控制全棧算法的閉環(huán)。本公司提供的SILAB駕駛場(chǎng)景仿真軟件提供一些場(chǎng)景庫(kù)，這些場(chǎng)景是WIVW團(tuán)隊(duì)多年經(jīng)驗(yàn)的積累，滿足多個(gè)測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景，例如駕駛能力評(píng)價(jià)、疲勞、分神、駕駛輔助等等。除了使用SILAB自帶的素材庫(kù)，您可以創(chuàng)建自己想要的素材，并且可以存儲(chǔ)到素材庫(kù)中，可以重復(fù)調(diào)用。您可以創(chuàng)建道路、...
動(dòng)作捕捉系統(tǒng)作為一種高精度的運(yùn)動(dòng)分析技術(shù)，廣泛應(yīng)用于體育科學(xué)研究中。它通過(guò)實(shí)時(shí)記錄和分析人體或物體在空間中的運(yùn)動(dòng)軌跡，幫助科學(xué)家、教練和運(yùn)動(dòng)員更加精確地理解和優(yōu)化運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。以下是動(dòng)作捕捉系統(tǒng)在體育科學(xué)研究中的幾種主要應(yīng)用。1、運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)分析與優(yōu)化它能夠精確記錄運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練或比賽中的每個(gè)細(xì)節(jié)動(dòng)作，幫助教練和運(yùn)動(dòng)員識(shí)別運(yùn)動(dòng)中的不足和潛力。通過(guò)捕捉運(yùn)動(dòng)員的身體各個(gè)部位在三維空間中的位置變化，研究者可以量化運(yùn)動(dòng)的速度、角度、加速度等關(guān)鍵指標(biāo)。2、運(yùn)動(dòng)傷害的預(yù)防與康復(fù)運(yùn)動(dòng)傷害的發(fā)生常常與...
慣性運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)是一款易操作、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的人體動(dòng)作捕捉裝置。該設(shè)備是通過(guò)人體穿戴傳感器獲取實(shí)時(shí)動(dòng)作數(shù)據(jù)，其中包含了慣性技術(shù)、通信技術(shù)、人體動(dòng)作學(xué)和計(jì)算機(jī)軟件等多門科學(xué)的綜合體。該系統(tǒng)采用慣性傳感器、微控制器、無(wú)線通信等技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)人體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行高精度捕獲和分析。具有良好的穩(wěn)定性、高精度、實(shí)時(shí)性和可靠性。慣性運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域：1、游戲與動(dòng)畫(huà)：在游戲和動(dòng)畫(huà)制作中，系統(tǒng)可以將真人的動(dòng)作數(shù)字化，結(jié)合計(jì)算機(jī)動(dòng)作捕捉系統(tǒng)創(chuàng)造出逼真的虛擬角色。2、體育科學(xué)：在體育訓(xùn)練中，...
校準(zhǔn)動(dòng)捕設(shè)備的過(guò)程對(duì)于確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。其工作原理通常依賴于慣性傳感器來(lái)感應(yīng)和記錄物體或人體的運(yùn)動(dòng)。在捕捉過(guò)程中，傳感器的準(zhǔn)確度直接影響到運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的質(zhì)量和后期分析的精確度。因此，精確的校準(zhǔn)可以極大地提高數(shù)據(jù)的可靠性和應(yīng)用效果。以下是如何校準(zhǔn)動(dòng)捕設(shè)備以提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的幾個(gè)關(guān)鍵步驟：一、進(jìn)行靜態(tài)校準(zhǔn)在靜態(tài)校準(zhǔn)階段，主要目的是校準(zhǔn)加速度計(jì)和陀螺儀，以減少它們的零點(diǎn)偏差和線性誤差。1、加速度計(jì)的靜態(tài)校準(zhǔn)：通常要求傳感器在多個(gè)已知方向上進(jìn)行測(cè)量。在每個(gè)方向上，傳感器的加速度應(yīng)分...
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